Структура затрат ГРП

Состав и доля расходов в себестоимости работ ГРП могут значительно отличаться от проекта к проекту. Вдобавок к этому, проект может иметь свою уникальную специфику. Все это необходимо учитывать при подготовке экономической базы проекта. При этом необходимо уделять максимальное внимание основным статьям затрат с дальнейшим переносом фокуса на второстепенные. При подготовке экономических расчетов незначительных мелочей быть не должно. Если не уделять внимание деталям, то в будущем проект столкнется с серьезными негативными последствиями.

Ниже приведена структура затрат ГРП на примере одного из проектов в России.

image

Основные статьи затрат в ГРП:

- Амортизация и лизинг;
- Оплата труда с налогами и отчислениями;
- Проппант и химические реагенты;
- Транспортные расходы;
- Горюче-смазочные материалы (ГСМ);
- Прочие.

Нормативы потребления

Нормативы потребления – один из самых эффективных инструментов контроля над расходами. Процесс создания нормативов длительный и формируется в большинстве своем из симбиоза технических характеристик и накопленного опыта на различных проектах.

Чем больше разработано и утверждено качественных нормативов, тем меньше останется «черных дыр» в организации контроля над затратами предприятия.

Как минимум в каждой компании должны быть разработаны и утверждены следующие нормативы:

  • нормы расхода проппанта и химических реагентов (дизайн ГРП);
  • нормы транспортных расходов (расчеты и комиссионные испытания);
  • нормы расхода дизельного топлива (паспортные данные оборудования и результаты контрольных замеров ГРП);
  • нормы расхода масел (моторного, гидравлического, трансмиссионного) при техническом обслуживании оборудования;
  • нормы использования насосно-компрессорных труб (количество СПО);
  • нормы расхода элементов высокого давления (объемы прокачки проппанта);
вернуться назад